Suzuki Marine DF250AP

El Suzuki DF250AP està propulsat per un motor DOHC de 6 cilindres i 4.028 cc amb 4 vàlvules per cilindre. Està equipat amb un eix de transmissió desplaçat respecte del cigonyal, cosa que permet una primera reducció entre el cigonyal i l’eix de transmissió i una segona reducció entre l’eix de transmissió i la caixa de canvis dins del peu. Aquest mecanisme permet muntar hèlixs de gran diàmetre per aprofitar al màxim l’eficiència propulsora del motor. També desplaça el centre de gravetat cap endavant, proporcionant un major equilibri, menys vibracions i més estabilitat durant la navegació.

Els motors múltiples requereixen motors amb rotacions oposades per cancel·lar la deriva causada per la rotació de l’hèlix. El DF250AP compta amb el sistema Suzuki Selective Rotation, que disposa d’un peu especial “selectiu” capaç de girar l’hèlix cap a l’esquerra o cap a la dreta segons calgui sense alterar la seva eficiència. Per obtenir la versió contrarrotatòria només cal substituir un connector en el cablejat del motor i adoptar l’hèlix adequada.

El sistema avançat d’injecció electrònica seqüencial multipunt recull informació operativa d’una sèrie de sensors situats en punts clau del motor, la processa i calcula la quantitat òptima de combustible i aire necessària per a l’arrencada. Els navegants poden així beneficiar-se d’arrencades fàcils, màxima eficiència, excel·lent consum de combustible i emissions reduïdes.