Suzuki Marine DF150AT

El Suzuki DF150A està propulsat per un motor DOHC de 16 vàlvules i 2.867 cc amb una alta relació de transmissió de 10,2:1. Està equipat amb un eix de transmissió desplaçat respecte del cigonyal, fet que permet una primera reducció entre el cigonyal i l’eix de transmissió i una segona reducció entre l’eix de transmissió i la caixa de canvis a l’interior del peu. Aquest mecanisme permet muntar hèlixs de gran diàmetre per aprofitar al màxim l’eficiència propulsora del motor. També desplaça el centre de gravetat cap endavant, proporcionant un major equilibri, menys vibracions i una major estabilitat durant la navegació.

El sistema d’inducció multietapa de Suzuki permet injectar la quantitat correcta d’aire als cilindres segons les rpm per obtenir un rendiment òptim del motor. A revolucions més baixes, l’aire entra a la cambra de combustió per un recorregut més llarg, proporcionant un millor parell fins a règims mitjans. Quan s’assoleixen revolucions més altes del motor, la vàlvula del col·lector d’aquest sistema s’obre permetent un pas directe d’aire cap als col·lectors de les cambres de combustió. El resultat és un recorregut més curt amb menys resistència, que augmenta la resposta a l’acceleració i el lliurament de la potència màxima.

El DF150A ofereix un alt nivell de silenci: els tècnics de Suzuki han incorporat una cambra de ressonància al fora borda que suprimeix el soroll generat per l’admissió, donant com a resultat un motor més silenciós.